George's space

明天就要从悉尼飞回上海，继续工作。这些天，每天抱着儿子，看他吃奶，打嗝，放屁，拉屎，看他哭，看他笑。都是再简单不过的事情，可是确是最最快乐的事情。抱着他，就像抱着个热乎乎的小考拉，看他在怀里张着小嘴熟睡的样子真是可爱得不得了。每天不厌其烦的给他拍照片，希望能记录他每一个可爱的表情。以前最怕睡不好觉，可是现在，只要听见他的哭声，半夜也能毫不犹豫的爬起来看看他是饿了还是要换尿布了。从来没有想到过自己可以这样的爱他，也从来没有想到过这样的感觉会是如此的奇妙。所以今天才会这么舍不得离开他，虽然只有短短的两个月。不知道两个月后他会变成什么更可爱的样子了...........

工作一直都忙得喘不过气，每天都睡不够觉。可今天确是因为太兴奋而睡不着。我的儿子终于在今天来到了这个世界！在漫长的42周等待之后，在预产期9天之后，在妈妈2天的痛苦之后，他终于来到了这个世界！用他响亮的哭声告诉大家，我来啦！从亲手为他剪断脐带的那一刻起，我自己的人生也似乎有了新的目标，也感觉更多了一份责任。我要好好爱我的小凯闻，我知道他会为我们的家庭带来更多的欢乐！当然，也许他也会为我们带来烦恼和痛苦，就像他出生前给妈妈带来的巨大痛苦和给我带来的焦躁不安一样。但是不管怎样，我已经准备好了.....!

出去玩十天的代价就是回来连续加班。没时间写游记，就先把照片放一些吧。

前两天看 《轿车情报》七月刊里一篇写一系的文章，里面把宝马的slogan--“sheer driving pleasure” 居然翻译成“分享驾驶乐趣”。我想这位“作家”一定是把sheer 和 share 搞混了吧？让我更难理解的是，这位专业杂志的专业“作家”居然不知道宝马的slogan是“纯粹驾驶乐趣”。还能说啥尼？只能说：《轿车情报》I 服了U   orz

进入宝马之后最明显的感觉就是比以前忙多了，用宝马HR的话讲就是：我们对员工的要求和对车的要求一样，要有很强的Performance。

宝马说自己的车很强，对自己的车有自信，确实不过分！一个多月来，也体验了几款宝马的产品，朴实的320, 525, 拉风的Z4, 灵动的X3, 还有号称保时捷杀手的130i （因为它的静止到时速百公里只有6.3秒，快过保时捷的boxster）。每个车都有自己的特点，但他们都给我一个相同的感觉--在路上有更多的自信。

你可以在更短的距离内超车，也让那些无耻的，企图插队的车没有机会。

高速路上轻踩油门，稍不留神控制车速就会超过120，因为扎实的底盘让你体会不到你在以那么高的速度前进。

高速过弯的感受可以借用某个巧克力品牌的广告---丝般顺滑。

可能唯一让我不太适应的就是刹车。不像以前开的车，刹到最后的时候可以缓缓踩刹车达到非常平稳停下来的效果。宝马的刹车不管你踩得多缓，最后停止的时候总会前后小晃两下，尤其是堵车的时候，没开几米就被晃两下，挺不舒服。实在不明白宝马为什么要把刹车弄成这样。不过，开过一段时间后现在也稍微适应点了。

其实有时候觉得在中国开宝马有点用不上，除了安全性和车内舒适性，那些追求高性能行驶的东西—也是宝马最推崇的东西，基本上发挥不出来。偶尔在高速公路上撒个欢儿，可能就要以好几张罚单作为代价。

所以说，车确实是好车，但从实用角度讲要不要买，还是很值得仔细想想的。买宝马可能更多的是一种心理上的享受。

这句话可能可以解释不少人的心理---有把青龙偃月刀放在家里，可能用不上，但是总比只有把菜刀强。